На промислових судах рибу не тільки добувають, але й обробляють (звичайно солять). Лише при роботі поблизу берегової бази рибу доставляють на базу у свіжому виді. Велике значення на дрифтерному лові має оснащення судів пошуковою апаратурою й організація промислової розвідки, зв'язок промислових судів між собою й сбазой.

На організацію й режим роботи при дрифтерному лові істотно впливає ступінь механізації лову. Комплексна механізація лову із застосуванням всіх перерахованих вище машин і механізмів поряд з полегшенням праці рибалок приводить до скорочення тривалості й трудомісткості найбільш важкого процесу лову вибірки дрифтерного порядку.

Так, якщо при комплексній механізації лову, незалежно від величини улову, вибірка порядку триває 3 4 год, те при використанні лише шпиля й бортового рола на цю операцію йде 10, 12 ч. Механізація дозволяє також збільшити число мереж у порядку, працювати з порядком на більших глибинах, при менш сприятливому гідрометеорологічному режимі, не пропускати черговий дрейф. Режим роботи. При будь-якій формі організації дрифтерного лову річний режим складається із промислового часу, переходів до місця лову й назад, накришених стоянок і планового ремонту.

Промисловий час при дрифтерному лові складається із часу лову, переходів з одного району лову в іншій і пошуку риби, простоїв через ремонт судна, штормової погоди, відсутності промислових концентрацій риби й т.д. Час на переходи до місця лову й назад залежить в основному від тривалості рейсу й далекості району промислу від берегової бази.