Іноді клини в матні роблять у формі не трапецій, а трикутників. Однак клинові матні гірше розкриті під час лову. Відомі й інші конструкції мотен. Зшиту матню часто зміцнюють декількома пожилинами з мотузок, шнурів або тонких канатів, пропущених уздовж матні. Пожилины кріплять до діли посадковою ниткою впритул (кресала не провисають).

Закидные невода будують із синтетичних матеріалів. Найбільше мелкоячейное й міцне сетное полотно застосовують у матні (зливі) і приводах. У приводах розмір вічка може бути трохи більше, ніж у частинах, що концентрують, а сетная нитка тонше. Крила роблять із більше легкої й менш міцної діли. Іноді розмір вічка в крилах збільшують від приводів до шкап. Досить часто сетное полотно в крилах не становить для риби механічної перешкоди.

Як правило, розмір вічка в різних частинах невода приймають відповідно до правил рибальства. Діаметр сетной нитки визначають із відношення, рівного в матні й зливі 0,05 0,06, приводах 0,04, у крилах 0,025 0,03 (більші співвідношення відповідають діли з вічком більшого розміру). Видимість елементів закидного невода звичайно не враховують, уважаючи її другорядним фактором. У той же час відхід риби із зони облову закидного невода часто зв'язаний із зоровою орієнтацією.

Отже, елементи закидного неводи повинні мати найменшу видимість, за винятком крупноячейных крил і ділянок приводів, що безпосередньо примикають до матні (щоб вхід у матню був краще помітний). Способи досягнення найменшої видимості сетной стінки, а мотенной частини у вигляді мішка в 62. Особливості вибору фарбування найбільшої видимості крупноячейных крил. Сетные частини невода саджають на підбори із синтетичних і комбінованих канатів. Товщина підбор залежить в основному від навантаження на невід під час роботи.