Простий дрифтерний порядок звичайно складається не більш ніж з 20 30 мереж і його застосовують для лову з невеликих судів в озерах і в прибережній частині моря. Однак якщо нижня подбоpa мереж виготовлена з міцного, наприклад сталевого, каната, то порядок може складатися з 100 120 мереж і експлуатуватися у відкритому морі. У промисловому рибальстві в основному застосовують дрифтерні порядки з ватажком. На відміну від простого дрифтерного порядку вони мають міцний канат-ватажок, з'єднаний з мережами, судном і маяком.

Під час роботи на ватажок доводиться основне навантаження, тому він повинен мати більшу міцність. Довжина ватажка перевищує загальну довжину мереж у порядку на довжину стопорного кінця ватажка. Довжина стопорного кінця ватажка залежить від глибини постановки порядку, сили вітру й досягає 500 600 м. Ватажок виконують із рослинного або комбінованого каната, сталевого троса. Під дією власної ваги ватажок провисає, що зменшує робочу площу мережі.

З урахуванням цього фактора рослинні й синтетичні канати краще комбінованих і сталевих. Однак рослинні канати змінюють довжину під дією навантажень і намокання. Це також деформує мережі через зсув крапок кріплення мережі до ватажка. Мережі кріплять у марок, попередньо поставлених на ватажку. Відстань між марками залежить від передбачуваної зміни довжини ватажка в робочому положенні. Ватажок збирають із декількох відрізків.

Рослинний канат зрощують; на кінцях відрізків комбінованого або сталевого каната роблять огоны й з'єднують їх між собою сполучними скобами. Для запобігання обриву стояночного кінця ватажка під дією динамічних навантажень на хвилюванні в стояночный кінець ватажка включають амортизатори у вигляді відрізків планерного шнура або капронового каната. Для цього ж служать автомат стояночного кінця ватажка, скомпонований зі шпилем для вибірки ватажка.

Автомат підтримує натяг ватажка не вище заданого й стравлює його при перевищенні цього натягу. В основному застосовують дрифтерні порядки з нижнім положенням ватажка. Мережі порядку з нижнім положенням ватажка не оснащують грузилами, тому що роль вантажу виконує ватажок. Ватажок з'єднаний з мережами вожаковыми поводцами, один кінець яких має петлю.