При роботі ставными неводами на м'якому каркасі заготовляють канати, наплава, якоря, баласт і грузила. Сталеві канати перед установкою змазують, з'єднують окремі частини каната сполучними скобами. Синтетичні й рослинні веревочно-канатні елементи размолаживают, витягають, обробляють кінці канатів, при необхідності зрощують їх між собою. У потрібних випадках канати маркірують. Особливо ретельно маркірують центральний трос у місцях кріплення до нього рами пастки і якірних відтягнень крила.

Якірні відтягнення (похилі, вертикальні, донні) заготовляють відповідно до глибини їхньої установки. До кожного відтягнення кріплять бирки, на яких указують її номер, довжину, місце установки. Для виготовлення баласту мішки заповнюють галькою, каменями. Іноді кілька мішків поєднують разом, і вони утворять мертвий якір з великою силою, що тримає. Раму пастки й центральний трос оснащують наплавами й дрібним плавом, а нижню підбору крила й у деяких випадках низи пастки грузилами. Установка невода.

Ця операція найбільш відповідальний і трудомісткий процес. Способи й послідовність установки залежать від умов лову, типу допоміжних судів, що зложилися традицій. Установку неводів на твердому каркасі починають із набивання центрального троса по лінії крила. Для цього на неводник укладають центральний трос, палі, кріпильний матеріал і т.д.Після підходу неводника разом з допоміжним човном до обраного місця забивають головні палі й розкріплюють їхніми відтягненнями.

Одночасно до паль кріплять центральний трос, і неводник, переміщаючись за курсом установки крила, розтягує центральний.трос. Розтягши центральний трос, ставлять другу групу головних паль, розкріплюють їхніми відтягненнями й за допомогою талів центральний трос туго набивають.По лінії центрального троса забивають палі й підв'язують його до виступаючим над водою кінцям паль. Всі палі крила зміцнюють відтягненнями. Потім установлюють раму пастки.