Як показали спостереження, близько 60% всіх відмов невода пов'язане з поривами сетного полотна, приблизно 30% з ушкодженням місць з'єднань, інші з поривами підбор і урезов. Крім того, часто спостерігаються дрібні пориви сетного полотна, втрата поплавців, грузил, які ставляться до несправностей невода. Найбільш характерними видами повсякденних відбудовних робіт є чинка сетного полотна, ремонт місць з'єднань елементів невода

Після закінчення путини проводять плановий профілактичний ремонт, що зводиться до заміни зношених елементів, підв'язці загублених поплавців і грузил, зміцненню місць з'єднань елементів, повторному латексированию. Правила техніки безпеки на річковому, як і на інших видах закидного неводного лову, передбачають безпечну роботу із самим неводом і із промисловою механізацією. Найнебезпечнішими є операції гальмування невода пятным колом і замет невода. Мітчику категорично забороняється поправляти невід, що сходить із неводника у воду.

При роботі із промисловою механізацією не можна перебувати поблизу, що рухаються деталей, механізмів і ходових кінців під натягом. Необхідно стежити за справністю огороджень частин, що рухаються, і приводів механізмів. Всі електроприводи механізмів повинні бути надійно ізольовані. Особливі вимоги до техніки безпеки пред'являють при використанні електрифікованих закидных неводів, электрорыбозаградителей, электрорыбогонов.